For tiden er det tre vanlige bilbatterier, nemlig firkantet litiumbatteri, sylindrisk litiumbatteri og mykt litiumbatteri.
Det mest brukte er det firkantede batteriet, og det er også den batteritypen med flestlasersveisingdeler. Markedsandelen og etterspørselen etter lasersveising for de to andre batteritypene er relativt mye mindre.
Hovedproblemene til sveisen er utilstrekkelig styrke, utilstrekkelig tetning og dårlig forming, noe som fører til disse problemene. Deres fellesskap skyldes feil valg av sveiseprosess. I tillegg er det sveisevansker forårsaket av strukturen til delene som skal sveises og kravene til sveisen.
La oss ta en titt på vanskelighetene og løsningene pålasersveising av firkantet aluminiumsskall litiumbatterisammen med HGLASER redaktør.
Det er mange lasersveisede deler av firkantet litiumbatteri, som hovedsakelig er laget av aluminiumslegering, noen få deler er laget av rødt kobber, nikkel og andre materialer, og svært få deler er laget av rustfritt stål som batteriskallet.
Blant disse materialene er lasersveiseprosessen av nikkel og rustfritt stål relativt enkel og mer moden, men det er fortsatt mange vanskeligheter med lasersveising av aluminiumslegering og rødt kobber. I tillegg til påvirkning av materialegenskaper, vil tilstanden til sveisefugen også ha stor innflytelse på sveiseeffekten.
Sveisevansker og løsninger i typer og tilstander av materialer som skal sveises
1. Type materiale som skal sveises
Når aluminiumslegering og rødt kobber brukes som materialer som skal sveises, er hovedårsakene til den dårlige effekten av konvensjonell lasersveising som følger:
1) Begge tilhører høyreflekterende materialer for fiberlaser, og absorpsjonshastigheten til fiberlaser er ikke høy, noe som resulterer i dårlig stabilitet av sveiseprosessen;
2) Begge har god varmeledningsevne, vanskelig sveiseforming og lett å produsere porer;
Samtidig er det noen forskjeller mellom de to materialene. Relativt sett er absorpsjonshastigheten til aluminiumslegering for fiberlaser høyere enn for rødt kobber, og den termiske ledningsevnen til rødt kobber er bedre enn for aluminiumslegering. Derfor er løsningene på vanskelighetene med lasersveising de samme, og det er noen forskjeller:
aluminiumslegering
1. Relativt lite fokuseringspunkt (0.1mm ~ 0.3mm) brukes til sveising;
2. Sveisehastigheten skal ikke være for lav og skal kontrolleres over 60 mm / S;
3. Optisk fiber halvleder laser hybrid sveising er vedtatt;
4. Svingsveising vedtas.
Rødt kobber
1. Bruk et lite fokuspunkt (0.02 mm ~ 0,2 mm) for sveising;
2. Sveisehastigheten skal være høy, og det anbefales å være mer enn 100 mm / S;
3. Svingsveising vedtas.
2. Status for materialer som skal sveises
Tilstanden til materialene som skal sveises i denne artikkelen refererer til overflaterenheten og forbehandlingsgraden til materialene, noe som vil føre til dårlig sveisekvalitet. Spesifikke resultater og løsninger:
Det er urenheter på materialoverflaten;
Det er porer i sveisen, tettheten er ikke nok, og styrken er ikke nok;
Sveisen har et sprengpunkt og produktet kasseres.
Løsning:
Urenheter som oljebeis og vannbeis skal fjernes før sveising av materialene som skal sveises.
Oksydet på overflaten av aluminiumslegering er ikke renset
Vanskeligheter:
Det er mange porer i sveisen, tettheten er ikke nok, og styrken er ikke nok;
Formingen er ustabil og utbyttet reduseres.
Løsning:
Materialene som skal sveises skal behandles med deoksidfilm før sveising, og deretter sveises så raskt som mulig.
3, Grov behandling av materialer som skal sveises
Vanskeligheter:
Ujevn forming og dårlig utseende;
Det er utsatt for sveiselekkasje og har ingen tetningsegenskaper.
Løsning:
Materialene skal bearbeides og avrettes uten deformasjoner.
Når det firkantede batteriet kombineres og sveises, er polsøylen eller forbindelsesstykket forurenset og tykt. Når forbindelsesstykket er sveiset, brytes forurensningene ned, noe som er lett å danne sveiseeksplosjonspunkter og forårsake hull; Batteriet med tynn stang og plast- eller keramiske konstruksjonsdeler under er lett å sveises gjennom. Når stangen er liten, er det lett å sveise til plastforbrenningstapet og danne eksplosjonspunkt. Ikke bruk flerlags koblingsstykker. Det er porer mellom lagene og det er ikke lett å sveise fast.
Den viktigste prosedyren i sveiseprosessen av firkantet batteri er innpakningen av skalldekselet, som er delt inn i sveising av toppdekselet og bunndekselet i henhold til forskjellige posisjoner. På grunn av det lille volumet av batterier som produseres av noen batteriprodusenter, blir "dyptrekk"-prosessen tatt i bruk for å produsere batteriskallet, som bare trenger å sveise toppdekselet. Derfor, når du velger lasersveiseutstyr, er det nødvendig å velge passende sveiseprosess og sveiseutstyr i henhold til forskjellige sveisekrav.HGLASERspesialitet leverer helhetsløsninger for lasersveising, og kan tilpasse lasersveiseutstyr etter krav for å realisere halvautomatisk og automatisk produksjon.
